日本的精心股份有限公司（本社：日本京都都品川區，指代人者：關停役 指代人實行役總編 內山俊弘 下例縮寫英文NSK），靈活用到十分的冷煅技木，順利完成規劃設計出的質量輕、安全性高牢靠，應用軟件于直流電動推動轉移到器（下例縮寫英文EPS）的機械部件，推動緩和汽車的的氣油經濟發展性。NSK將十分針對于氣油錯誤率高的大中型型mpv車型，在全世界領域內力抓推廣營銷該技木的靈活用到。
加工方法開發背景
太陽系變熱愈來愈越變成了全球比率的關心觀點。使用于此外日常中日常代步的車輛實際上符合要求不斷提高汽油條件性，更從開拓時候開始了就抓好EPS等核心元器件的安全可靠性，同一時間推廣商品的小行化、輕明確相應環保型性。
加工方法的特點
圓滿結束NSK獲得成功發展的的難忘的冷煅擠壓鑄造技術應用保證了EPS零器件輕批量，并改善了健康很安全信得過性。花鍵空腔軸變身成為空腔，節叉空腔軸越發更薄，如果可傳接的扭力比現在增強15%，全管柱比現在避免2.5%。另一方面，還把從前須要對焊的5個器件對其進行了一大體化，進第一步增強了健康很安全信得過性。
1. 通過冷煅成形達到輕量化
中實軸確定空心化。
中空玻璃窗軸對其進行輕巧化。
2. 通過冷煅成形的一體化提升了可靠性
從前，里面軸節叉是由2所需要的零部件使用壓入、鉚接、焊接工藝而聯接為內置式的，我局為頭次用9個鋼筋取樣料來粗加工，沒有很多搭配水利工程，進一步明確一個腳印改善了安會安全可靠性分析。
加工方法的用途
NSK將在世界上規模內，對中小型轎車安和中形車的企業產品中技術應用該制造技術。
加工方法的效果
•能夠 輕考評進兩步提高自己能源管理生態環保性
•更進一步應急，心安
•才能減少研發時的CO2排放量（取銷了不銹鋼焊接項目工程）
NSK完成用到開始進的能力，進的一步增強了車輛的安全性、干凈性和寬敞性。在過去，時間推移服務的修復和現地化選擇、現地分娩的有序推進，必定會面臨NSK全世界跳轉器視野的高速收費站快速發展和回報增強。
